En octubre de 2010 realicé un viaje de 17 días por libre a Túnez y empiezo agradeciéndole a mi amigo abaquo toda su ayuda en la organización del itinerario y el haber aguantado con la paciencia de un santo toda la guerra que le dí con la ruta.
Me esperaba mucho menos de Túnez, que no sé por qué razón es un destino un poco subestimado y no precisamente porque tenga poco patrimonio arqueológico que visitar, poco interés paisajístico o porque carezca de museos interesantes.
Cuenta con un rico patrimonio arqueológico romano: los recintos de Thuburbo Majus, Haidra, Dougga, Mactaris, Sbeitla y el coliseo de El Jem.
Foto: Coliseo de El Jem
Autora: Marta Leonor Vidal García
Tiene dos museos con una colección de mosaicos en Tunez capital y en El Jem de quedarse con la boca abierta.
Foto: Museo del Bardo
Autora: Marta Leonor Vidal García
Tiene las ruinas de una ciudad cartaginesa, Kerkouane cerca de Kelibia (Cabo Bon) que fue para mi la revelación del viaje por su buena conservación y por la belleza de su enclave, al lado del mar y rodeada de pinos.
Foto: Kerkouane
Autora: Marta Leonor Vidal García
Tiene unos paisajes muy bonitos en la zona fronteriza con Argelia y bosques de pino mediterráneo al norte.
Foto: Meseta de Yugurta
Autora: Marta Leonor Vidal García
Tiene una arquitectura de preciosas ciudadelas de adobe (Ksour) en el sur del país, algunas ubicadas en montañas y abandonadas donde se divisa un pueblo de barro desierto y silencioso en medio de dos montañas con una mezquita blanca reluciendo al sol.
Foto: Guermessa
Autora: Marta Leonor Vidal García
Tiene un desierto con paisajes bellísimos (aunque los propios tunecinos me ponían por delante en belleza al desierto de Libia, que no conozco) y menos turisteado que el de su vecino marroquí.
Foto: Ksar Ghilane
Autora: Marta Leonor Vidal García
Las ciudades costeras y sus medinas (Susa, Monastir, Mahdia...) no me parecieron demasiado impresionantes. La ciudad Kairouan, en el centro, si tiene un par de mezquitas que valen la pena, aunque tampoco me resultó en conjunto tan impactante como esperaba.
El gran descubrimiento del viaje, igual que le pasó a mi amigo abaquo, fue sin duda el sur: Tataouine y sus Ksour (hay una amplia variedad de ciudadelas de adobe por la zona) y Tozeur y sus oasis de montaña (Chebika, Tamerza y Mides) que también se puede usar como base para excursiones al desierto o una visita en el día a Ong Jemal. Hay que dedicar un minimo de dos dias a cada localidad y mejor si pueden ser tres. Para los Ksour de Tataouine encontré un librito que me ayudó a localizarlos bastante mejor que las pésimas explicaciones de la Lonely Planet: "Descubrir el sur de Tunez: de Matmata a Tataouine- Ksour, Jessour y trogloditas" Hedi Ben Ouezdou (Lo compré en un chiringo de Chenini. Tenian edicion en español).
También me impactó mucho su patrimonio arqueológico. Visité todas las ruinas habidas y por haber: Thuburbo Majus, El Jem, Haidra en la frontera de Argelia (para mi solita), Dougga, Mactaris, Sbeitla, y la ciudad cartaginesa de Kerkouane, uno de los sitios que más me gustó. Tuve la playa de Al Mansurah en Kelibia para mi sola, me acerqué a la frontera de Argelia (Haidra y Meseta de Yugurta), me recorrí a mi aire el país de norte a sur y de este a oeste y la verdad es que fue un viaje muy agradable.
Foto: azulejos de la Zaouia del Barbero (Kairouan)
Autora: Marta Leonor Vidal García
El gran descubrimiento del viaje, igual que le pasó a mi amigo abaquo, fue sin duda el sur: Tataouine y sus Ksour (hay una amplia variedad de ciudadelas de adobe por la zona) y Tozeur y sus oasis de montaña (Chebika, Tamerza y Mides) que también se puede usar como base para excursiones al desierto o una visita en el día a Ong Jemal. Hay que dedicar un minimo de dos dias a cada localidad y mejor si pueden ser tres. Para los Ksour de Tataouine encontré un librito que me ayudó a localizarlos bastante mejor que las pésimas explicaciones de la Lonely Planet: "Descubrir el sur de Tunez: de Matmata a Tataouine- Ksour, Jessour y trogloditas" Hedi Ben Ouezdou (Lo compré en un chiringo de Chenini. Tenian edicion en español).
Foto: Ksar Ouled Soltane
Autora: Marta Leonor Vidal García
Foto: Chebika
Autora: Marta Leonor Vidal García
También me impactó mucho su patrimonio arqueológico. Visité todas las ruinas habidas y por haber: Thuburbo Majus, El Jem, Haidra en la frontera de Argelia (para mi solita), Dougga, Mactaris, Sbeitla, y la ciudad cartaginesa de Kerkouane, uno de los sitios que más me gustó. Tuve la playa de Al Mansurah en Kelibia para mi sola, me acerqué a la frontera de Argelia (Haidra y Meseta de Yugurta), me recorrí a mi aire el país de norte a sur y de este a oeste y la verdad es que fue un viaje muy agradable.
Foto: Dougga
Autora: Marta Leonor Vidal García
Lo mas decepcionante del viaje, Sidi Bou Said, un pueblecito de casitas blancas con puertas y balcones azules, cercano a Túnez capital, en que la coincidencia con el desembarco de varios cruceros o con la hora de llegada de los autocares puede convertir el paseo por sus calles en una pesadilla por la masificación de gente y Cartago (no me pareció gran cosa comparado con lo demás que visité). La capital, Túnez, tampoco me impresionó especialmente. Una medina sin excesivos atractivos monumentales y una “ville nouvelle” del estilo de la de Casablanca con esos horrendos edificios coloniales blancos de construcción barata hoy muy deteriorados y ocupados por oficinas y almacenes. Lo mejor de la capital el Museo de El Bardo y sus maravillosos mosaicos.
El país me sorprendió muy positivamente y también la población, mucho más tranquila y suave en el trato al extranjero que sus vecinos marroquíes y en general en el país se puede pasear tranquilamente por sus calles sin sufrir el agobio extremo que se sufre en algunas ciudades del país vecino. El contraste para mi fue tremendo.
Únicas pegas poco importantes: carestía total de cibercafes para mandar un email (escasean muchísimo en todo el país y me sorprendió) y muy poca gente que hable inglés (para ser un destino turístico es una pega importante para mí, que no hablo francés. En algunos sitios me comuniqué en mi deficiente árabe estándar).
Y este es un anticipo de 2 semanas de viaje por un país que me pareció muy fácil de hacer por libre, muy cómodo, muy barato y con muchos sitios con sorprendentemente escasa presencia de turismo, que se concentra preferentemente en las ciudades costeras.
WEBS DE INFORMACIÓN SOBRE TÚNEZ
PÁGINAS PERSONALES DE VIAJEROS
El diario de viaje de mi amigo abaquo, publicado en el foro de LosViajeros, dedicado al sur de Túnez.
Eva por el mundo
La web de mi amiga Eva López, que ofrece un relato de viaje muy completo a Túnez y con muchos datos útiles.
MI ITINERARIO
MAPA DE TÚNEZ
MAPAS DE CARRETERAS
Para Túnez tienen mapas en las editoriales Michelin y freytag&berndt.
GUÍAS DE VIAJE
Me llevé la de Lonely Planet. Aceptable, salvo para el sur, en que la información me pareció bastante pobre y en particular la parte de los Ksour de la zona de Tataouine, muy deficiente.
Eva por el mundo
La web de mi amiga Eva López, que ofrece un relato de viaje muy completo a Túnez y con muchos datos útiles.
MI ITINERARIO
Con los reajustes sobre la marcha que me permitía el contar con coche, tuve la suerte de terminar con un día sobrante a mi favor y poder ver más cosas de las que esperaba (Ksar Ghilane y Kelibia-Kerkouane, que no tenía previsto visitar) y finalmente el recorrido quedó como lo transcribo a continuación. Los rodeos son un poco locos, pero es que no siempre se puede llegar en línea recta a todas partes (en particular la visita a Mactaris me descuadró el trayecto porque tuve que desandar camino):
1) Vuelo a Túnez con Tunisair: 19.35-llegada 20.45
2) Túnez-Visita ciudad. El Bardo y a la medina.
3) Thuburbo Majus- Kairouan
4) Kairouan-Susa
5) Monastir-Mahdia-El Jem-Gabes
6) Gabes-Matmata-Techine-Toujane-Tataouine-Ksar Ouled Soltane
7) Tataouine: Ksar Oulded Debbab-Chenini-Douiret-Guermessa-Ghom Rassen-Ksar Hadada
8) Tataouine: Ksar Beni Barka-Ksar Aouadid-Ksar Tamelest-Mghit-Ksar Ouled Soltane- Ezzarah- Jelidet- Ksar Megabla-Ksar El Ferch-Matmata
9) Matmata-Tamezrat -Ksar Ghilane-Douz
10) Kebili-Tozeur- Chebika
11) Tozeur-Ong Jemal y Nefta -Tamerza-Mides
12) Tozeur-Gafsa-Kasserine-Sbeitla-Rouhia-El Aioun-Thala-Haidra-Kalat Kasbaj-Kalat Es Sanaan-Meseta de Yugurta-Le Kef
13) Le Kef-Mactaris- Jendouba-Bulla Regia-Bou Salem-Teboursouk
15) Dougga-Túnez-Sidi Bou Said
16) Kelibia-Kerkouane
17) Tunez-Cartago
18) Vuelo a Madrid con Tunisair 15.20- llegada 18.25
MAPA DE TÚNEZ
MAPAS DE CARRETERAS
Para Túnez tienen mapas en las editoriales Michelin y freytag&berndt.
GUÍAS DE VIAJE
Me llevé la de Lonely Planet. Aceptable, salvo para el sur, en que la información me pareció bastante pobre y en particular la parte de los Ksour de la zona de Tataouine, muy deficiente.
VUELOS
El vuelo es cortito ( 2 horas y 10 minutos) y sin escalas.
También tiene vuelo regular Aireuropa.
ALQUILER DE COCHES
Es muy barato y vale la pena. Mi amigo abaquo y mi amiga Valérie, que suele viajar mucho a Túnez, me habían recomendado los dos la misma empresa local:
Tienen oficina en el aeropuerto y en Avenue de Madrid, 35.
Tfno: 71 350 617-71 352 481
Fax: 71 255 024
GSM: 98 327 597
Tfno: 71 350 617-71 352 481
Fax: 71 255 024
GSM: 98 327 597
email: info@tunisiarentacar.com
13 días de alquiler de un Clio classique o Punto 5 con aire acondicionado, kilometraje ilimitado y seguro incluido por 490 DT = 275 €.
ESTADO DE CARRETERAS
Se circula perfectamente con un turismo por todo el páis sin necesidad de 4 x 4. El estado de las carreteras es excelente, incluso para la conducción nocturna. Comparado con Marruecos, el tráfico es bastante ordenado hasta en la capital.
Los únicos problemas, la invasión de la calzada por peatones, que llega a desquiciar pero ya estoy muy habituada. En zona de desierto hay que tener cuidado con los camellos. que pueden invadir la carretera. A la vuelta de a Tozeur se me hizo de noche y me encontré un rebaño de camellos en la carretera y uno estiró el cuello hacia mi parabrisas y se quedó mirando con cara de desconcierto. Otro día se me cruzó una ardillita sahariana. Me hacía mucha gracia encontrarme estos carteles en las carreteras del sur:
Foto: señal de tráfico
Autora: Marta Leonor Vidal García
En Túnez Capital
El metro de Túnez es la mejor opción para ir al Bardo. En la estación de Tunis Marine enlaza con los ferrocarriles TGM y en la estación Place Barcelona con los ferrocarriles estatales.
(Mapa de http://www.commune-tunis.gov.tn/)
Taxis al aeropuerto de día con taxímetro y sin trampa ni cartón: 3,500 DT. Precio nocturno y de guiri: no pagar más de 10 DT.
Trenes
web de Tunisian Railways
Autobuses
Yo no utilicé transportes públicos excepto el metro, pero la experiencia de Eva es que el transporte público en autobús en Túnez no funcionaba demasiado bien.
No creo que tengan problemas para encontrar transportes entre las ciudades principales, pero para la zona sur del país, en particular si quieren visitar los Ksour y las ciudades abandonadas en alrededores de Tataouine, es necesario coche. Muchos de los recintos arqueológicos romanos del norte del país tampoco están bien comunicados en transporte público.
CAMBIO DE MONEDA
La divisa es el dinar tunecino (TND), que se divide en 1.000 millimes. Se cambian euros sin problemas en bancos y también se puede recurrir a cajeros automáticos.
HOTELES
Hay alojamiento de todas las opciones. Fui sin reserva salvo en Túnez capital y se encuentran hoteles de categoría económica muy baratos y limpios.
COMIDAS
La comida es muy barata, con los típicos platos del Magreb: couscous en sus muchas variedades, brik, ensalada mechouia, chorba, ojja..
COMUNICACION
En francés (que no hablo) se comunica uno en cualquier parte, pero para ser un destino tan turístico, se habla poco inglés (que sí hablo). En algunos sitios recurri a mi limitado árabe estándar y me entendieron salvo cuando pregunté por Teboursouk, hasta que al final opté por pronunciar comiéndome todas las vocales "tbrsouk" y entonces el señor sí me entendío. En el árabe dialectal magrebí he comprobado que cuanto peor se pronuncien las vocales, mejor te entienden.
VISITA A MEZQUITAS
En Túnez se permite a no musulmanes visitar las mezquitas en horarios distintos a los del rezo, pagando entrada y solo con acceso al patio. No se puede acceder a la zona de rezo, que normalmente suele estar acordonada en los horarios de acceso.
SEGURIDAD
La seguridad del pais era bastante alta con baja incidencia de delitos comunes. En carretera hay muchísimos controles policiales y me paraban continuamente a ver la documentación y llega ser bastante exasperante, pero no tuve ningún problema.
Y alguno se estará preguntando a estas alturas por qué no comento nada de los acontecimientos que sucedieron pocos meses después y que en pocos días cambiaron el rumbo del país. Recordando retrospectivamente mi viaje no puedo dejar de pensar en mi teoría de que los viajeros de paso, vayamos por libre o en un autocar, estamos más ciegos que un topo. Túnez era el país de la zona del Magreb que en aquel momento hubiera puesto el último de la lista en probabilidades de revueltas. Aparentemente era un país más tranquilo, con un nivel de vida más alto que algunos de sus vecinos y con una población aparentemente menos descontenta.
Los acontecimientos que luego se desarrollaron Túnez me trajeron a la memoria algunas reflexiones del libro de Kapuscinski “El Sha o la desmesura del poder” cuando hablaba de cómo se gestan las revoluciones: “un atentado o una sublevación militar se pueden planificar; una revolución jamás. Su estallido, el momento en que se produce, sorprende a todos, incluso a aquellos que la han hecho posible. Se quedan atónitos ante el cataclismo que surge de repente y arrasa todo lo que se encuentra en su camino. Y lo arrasa tan irremisiblemente que al final puede destruir hasta los lemas que lo desencadenaron […] La elección de este momento es el mayor misterio de la historia ¿Por qué se ha producido en este dia y no en otro? ¿Por qué lo adelantó este y no otro acontecimiento?"
Ahi queda la pregunta. Yo no tengo respuesta, que no soy analista internacional.
Ahi queda la pregunta. Yo no tengo respuesta, que no soy analista internacional.
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